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如何避免船用缆绳断裂的方法?

编辑:上海巨神绳缆有限企业时间:2020-07-24

  你知道如何避免船用缆绳断裂的方法吗?接下来,小编为您简单讲述一下:

  装卸要避免单边装卸引起船舶过度倾斜,导致前后系缆受力不均或倾斜受力造成张力集中,增加系缆的负荷。

  每根系缆可以绞得紧些,但各缆桩在挽缆时可不必过分挽牢,而在受强风或急流影响时应让其先伸长后滑出,然后加挽几道,当再次受力时,则不让它们再度滑出,以此缓解缆绳松紧不均衡的状态。

  靠泊带缆尽量保持各船用缆绳受力均匀;其次可以适当前后各加一根缆绳,根据天气预报的风向决定加缆的出缆角度。尽量使用滚轮、滚柱等可活动缆孔,这样缆绳在因涌浪造成船舶起伏松紧摩擦运动中,将随同活动的滚轮一起运动,虽然带缆时分开出缆繁琐一点,但是可以有效避免对缆绳磨损伤害。

  按缆的新旧情况适当调整其松紧,比如新缆宜收紧些,旧缆可松驰些;尽量采用同一材料及相同直径的绳缆;合理使用和转换自动缆。

  船舶设置自动缆的目的是自动调整前后系缆的松紧度,始终保持缆绳适当受力,使船紧贴泊位方便作业。但自动缆也有其使用限制,超过额定拉力,绞缆机启动自动保护停止工作。所以,受涌浪影响大、经常受强风袭扰区域,建议不要使用自动揽,改为手动并绞紧后用刹车刹住,但要记得脱开离合器,避免缆绳拉力一直作用在离合器上,导致其变形。

系泊缆绳尾

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